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JALとチャイナエアラインがコードシェアを拡充。日本国内・地方7路線が追加に。

デルタ航空と大韓航空がこのほど、日本国内とソウル・仁川国際空港間の共同運航便を7便追加。これにより両社による日韓間の共同運航は15路線・約300便に拡大。

全日空（ANA）とソラシドエアが2018年冬期ダイヤにて、コードシェア対象を拡大することで合意。新設する中部／鹿児島線など合計2路線が対象。

デルタ航空とウエストジェットが、包括的なジョイントベンチャー（共同事業）実施について合意。米・カナダ間の渡航先やマイレージプログラムの特典拡大など。

ニュージーランド航空とカンタス航空が、両社の運航する国内線でコードシェアを開始。国内線での乗り継ぎで、接続時間短縮など利便性が向上。

JALは、ワンワールド・アライアンスメンバーの7S航空とのコードシェア路線を拡大。S7新規就航の成田/イルクーツク線と成田/ノヴォシビルスク線で。

ANAとアリタリア-イタリア航空は今冬ダイヤからコードシェアとマイレージ提携を行う。対象路線は、アリタリアの日本路線、イタリア国内6路線、日本国内5路線。イタリアからのインバウンド拡大を見込む。

JALがカタール航空およびアラスカ航空とのコードシェア拡大を発表。カタール航空ではドーハ以遠の11都市、アラスカはサンフランシスコ発着やロサンゼルス発着の9路線が対象。

JALとアエロフロート・ロシア航空が業務提携。2018年度以降にコードシェアを実施。将来的にはマイレージの連携も計画。

米国運輸省（DOT）がこのほど、デルタ航空（DL）と大韓航空（KE）の太平洋路線における共同事業を認可。両社の路線ネットワークは北・南米290都市以上、アジア80都市以上に拡大。

全日空（ANA）はベトナム航空との提携一周年記念として、2017年10月29日よりコードシェアを拡大。マイレージプログラムのキャンペーンも。

日本航空（JAL）とアエロメヒコ航空（AM）が2018年度中にコードシェアを実施する方針を発表。これにより、JALのメキシコ国内ネットワークは約20地点に増加。

JALがインド国内線を運航するビスタラとコードシェア、マイレージ提携へ。2018年度以降に。

タイ国際航空（TG）が2017年6月12日、バンコクエアウェイズ（PG）とのコードシェア便利用の日本発運賃を発表。

独ルフトハンザグループと香港のキャセイパシフィック航空が提携に合意。アジアにおける事業の相互補完目的で新たなコードシェア協定を締結へ。

JALとチャイナエアラインは2017年2月21日から、チャイナエアライン運航の日本／台湾間の全20路線全便で、コードシェアを開始。同日から予約・販売もスタート。

日本航空（JAL）がS7航空とのコードシェアを拡大。新たにモスクワ（ドモジェドボ空港）とロシア国内4都市を結ぶ路線を追加。

フィンランド航空と日本航空がコードシェア提携を拡大。JALの成田／フランクフルトの便を対象とし、フィンランド航空のコードシェア便として運航する。

ANAとLOTポーランド航空がコードシェア提携を拡大。既存のワルシャワ以遠の共同運行に加え、ANAが運航する国内線も一部が対象に。

ANAグループが2016年冬ダイヤ（2016年10月30日）より、ベトナム航空とのコードシェア提携を実施。5月に締結した業務・資本提携契約にもとづくもの。