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ユナイテッド航空は、指定便で乗務員と2歳以上の全乗客に出発前新型コロナウイルス検査を試験的に実施。陰性保証して飛行し、隔離や旅行規制の代替効果を実証。

アメリカン航空とユナイテッド航空は、出発乗客に対する新型コロナウイルス検査のテストプログラムを開始。米国内でハワイ線など。

ユナイテッド航空は、同航空のホームベージの「Map Search」で、出発地から各都市の航空運賃が比較できるサービスの提供を開始。8つの旅行目的フィルターで、予算内に飛ぶことが可能な全米の空港一覧が航空運賃とともに表示される。

デルタ航空は、マイレージプログラム「スカイマイル」を担保として、起債と借り入れで新たに65億ドル(約6850億円)を調達する。すでにユナイテッドとアメリカンは実施済み。今後、3社合計で約4万人の解雇の恐れ。

ユナイテッド航空が2020年10月の日本発着便フライトスケジュールを発表。羽田／シカゴ線は運休。成田／サンフランシスコ線、成田／ニューアーク・ニューヨーク線、成田／グアム線の3路線を継続。

米大手航空会社3社は、米国内線を中心にフライト変更手数料を廃止する。アメリカンとユナイテッドは、スタンバイ手数料も取りやめ。デルタは4月17日以前に予約した航空券の有効期限を2022年12月まで延長。

ユナイテッド航空は9月4日から、ソウル経由のサンフランシスコ／上海線を増便。2月から運休していたが、7月に週2便で再開。9月から倍増し、週4便体制で運航する。

ユナイテッド航空現在、週5便体制で運航している羽田／シカゴ線を8月7日から週3便に減便。成田／グアム線は現行の夕方便に加え、午前便を週3便で再開する。

ユナイテッド航空が8月の日本発着便フライトスケジュールを発表。成田／グアム線、羽田／シカゴ線、成田／サンフランシスコ線、成田／ニューアーク／ニューヨーク線の4路線体制。

ユナイテッド航空は羽田／シカゴ線を7月7日）から週5便で開設する。6月6日には成田／ニューアーク・ニューヨーク線を週3便体制で再開し、7月6日に毎日運航に拡大。

新型コロナウイルスの終息が見通せないなか、JAL、ANA、アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空は、予約変更やマイル会員の条件で柔軟な対応を取っている。

ユナイテッド航空は新型コロナウイルスの感染拡大に伴う日本人旅行者減少に伴って、3月31日から4月30日の期間中、日本／グアムの路線の一部運休を発表した。

　ユナイテッド航空が環境負荷削減の取り組みを強化。脱炭素化で4000万米ドルの投資を決定。

ブランドUSAとユナイテッド航空がアメリカへ観光促進、観光客誘致を推進する目的で、複数年間にわたるグローバル・マーケティング提携契約。UAはブランドUSA制作中の短編映画の独占スポンサーに。

ニュージーランド航空は、ユナイテッド航空とのジョイントベンチャーとして、2020年10月からオークランド/ニューアーク(ニューヨーク)間では初となる直行便を運航する。

ユナイテッド航空は、マイレージプログラム「マイレージプラス」で上級会員向けに新しいアップグレード特典「プラスポイント」を導入。より柔軟にアップグレードが可能に。

ユナイテッド航空は、関西/グアム線について、今冬日本人旅客の需要拡大が見込まれることから、2019年12月10日より2020年3月28日までの期間、現在の週7便から夜便を週3便追加し週10便に増便する。

ユナイテッド航空が、ロイヤルティ・プログラム「マイレージプラス」の累積マイル数に有効期限を設けない方針を発表。特典を使用して旅行可能な都市は世界1300都。

ユナイテッド航空は、2020年3月28日から羽田/シカゴ線、ロサンゼルス線、ニューアーク線、ワシントンDC線に週7便で新規就航する。シカゴ、ワシントンDC以外の成田路線も維持する。

ユナイテッド航空が機体の新デザインを発表。同社の象徴である「ブルー」を基調色に使用。新塗装の一機目はB737-800型機を予定。