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スカイマーク（BC）は2013年7月10日～、沖縄・石垣島／那覇線、成田線、神戸線を就航。那覇で乗り継ぎができる運航便として羽田／宮古線、羽田／石垣線を設定する。

ピーチ・アビエーション（MM）は、8月に受領予定の10号機のネーミング募集キャンペーンを実施。新規就航地の東北地方の小・中学生が対象で、グランプリ受賞者とその家族は、ドイツでの機体受領式に招待する。

関西国際空港はゴールドコースト空港と2013年4月12日、戦略的提携に関する覚書を締結。LCCを成長戦略の柱に位置付け、環境先進空港のリーディングエアポートを目指す共通点があるとし、相互に事業価値の向上を図る。

ジェットスターと株式会社ロフトは、国内線の搭乗者が100 万人を達成したことを記念した「ジェットスター国内線 100 万人達成感謝キャンペーン」を実施。目玉は、有楽町のロフトで期間中にジェットスターの国内線航空券を毎日100 円で100席限定で販売するもの。

i.JTBはジェットスター・ジャパン（GK）利用の国内ツアーで、オンライン予約を開始。航空券とホテルを組み合わせたフリープランで、旅行代金には受託手荷物料金を含めた。

エアアジア・ジャパン(JW)は3月31日、第二拠点とする中部国際空港から名古屋(中部)/福岡線の運航を開始した。4月26日には札幌線とソウル線にも就航する予定。

ジェットスター・ジャパン（GK）は2013年3月22日、搭乗者総数が100万人を超えた。初就航から38週目での達成だ。これを記念し、100名に計100万円のフライトバウチャーをプレゼントするキャンペーンを実施する

ピーチ・アビエーションは2013年3月25日～4月1日まで、九州線で限定キャンペーンを実施。3月25日に関空／長崎線が、4月1日に関空／鹿児島線が就航1周年を迎えることを記念して実施する。

エアバスは日本で100機目となるエアバス機の引き渡しを行った。日本における引渡しが過去2年間で急増加、これは全機エアバス機で運航を行っているLCCのビジネス拡大によるものだという。

ジェットスター・ジャパン（GK）は6月11日～、成田＝松山線を運航する。日本人観光客のみならず訪日需要も見込み、グループ全体で海外でもアピールしていく

エアアジア・ジャパンは星野リゾートとタイアップし、成田＝札幌線の利用者にホシノリゾートトマムの特別価格を設定した。宿泊料金はリフト1日券、プール1日券がついて、2名1室利用の場合1名3675円からの設定。

日系LCCの就航で、旅行者を対象にした新サービスが誕生。札幌でコインランドリーやクリーニング業を行なうライトンが、旅行者の衣類を選択して自宅に配送する「北海道洗たく便」を開始した。LCCの荷物制限でサービスを考案

ピーチ・アビエーションは3月1日、就航1周年を迎えた。累計搭乗者数は150万人で、平均搭乗率76％、定時出発率83％、就航率99％。CEOの井上氏は「目標を超える数値に達した」と評価する。

ジェットスター・ジャパンは日本の航空会社として初めて、翼端の「シャークレット」を装備したエアバスA320を受領。従来のウイングチップ・フェンスに比べ、空力性能が向上し燃費性能が改善する。

ピーチ・アビエーションは関西／釜山線を2013年9月13日に開設する。ピーチ・アビエーションとして4番目の国際線で、運航頻度は1日1便

ジェットスター・ジャパン（GK）は2013年夏期路線計画として、中部発着の3路線と、成田発着の2路線の開設を発表。中部発着は福岡、札幌、鹿児島に、成田発着は大分、鹿児島に就航する。

ピーチ・アビエーション（MM）は夏期スケジュール中の関西／仙台線、新石垣線、那覇／新石垣線、関西／釜山線の開設を発表した。国内線は8路線、国際線は4路線に拡張する。

ジェットスター・ジャパン（GK）の搭乗者数が、12年7月3日の就航後6カ月間で60万881人となった。定時運航率は81％だが、スケジュールの見直し等により、直近3カ月間は85％に改善。