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フィンエアーは、2020年3月からの夏期スケジュールから、羽田空港とヘルシンキを毎日結ぶ路線を新規開設。来春からの羽田空港の昼間時間帯発着枠拡大を受けて。一方、現在運航中の成田/ヘルシンキ線も維持する。

成田国際空港はこのほど、「夜旅」テーマの特設サイト。発着時間が24時まで延長するのに伴い、空港へのアクセスや店舗案内などの情報を提供。

今年7月6日に成田/ヌルスルタン（旧称アスタナ）線に就航したカザフスタンのSCAT航空は、今年10月27日からの冬期ダイヤでも週2便で運航を継続する。

ヨーロッパの航空業界では、小規模航空会社の多くが危機的な財政状況で、ここ数週間でかなり厳しい状況に陥った。トーマス・クックをはじめ数社が経営破綻。今年の冬に向けてさらに状況が悪化することが懸念されている。その原因とは？

トラベルポートのアジア太平洋マネージング・ディレクターのマーク・ミーハン氏が、アクセス国際ネットワークとの合弁会社設立を断念したことコメント。今後、単独で日本市場の取り組みを進めていく考え。

ユナイテッド航空は、マイレージプログラム「マイレージプラス」で上級会員向けに新しいアップグレード特典「プラスポイント」を導入。より柔軟にアップグレードが可能に。

JAL子会社で予約システムを提供するアクセス国際ネットワークが2021年3月に営業を終了する。親会社の日本航空（JAL）は、GDS事業をおこなうアマデウス（Amadeus IT Group S.A）との戦略的パートナーシップ締結を発表。

デルタ航空の国際事業部門社長兼グローバルセールス執行副社長スティーブ・シアー氏が記者会見で同航空の日本戦略について説明。来春からアメリカの航空会社としては最大の羽田から1日7便を運航。アジアのハブ機能は成田から仁川、上海へ。

インターブランドジャパンが、2019年度の「Japan Branding Awards」受賞ブランドを発表。「Best of the Best」には東京国際空港ターミナル(TIAT)、「Winners」にはスーパーホテルも選出された。

全日空グループが推進する「顧客に軸を置いたデータマーケティング」とは？　その実行部隊「ANA X」のデータドリブン・マーケティング・グループ永山裕氏に話を聞いた。

トラベルポートが「グローバル・デジタル・トラベラーズ・リサーチ 2019」の結果を発表。コストパフォーマンスが高い価値、自分好みに仕立てられるサービス、検索や旅程管理におけるデジタルソリショーンを望む旅行者が増えていることが分かった。

ANAは2019年10月1日から、ホノルルのダニエル・K・イノウエ国際空港でANA便ファーストクラス利用者向けに専用の優先入国サービスを開始した。

トラベルポートが2019年9月25日、シンガポール航空とのNDC取り組み強化を発表。旅行業界向けのプログラムで新たなロードマップを説明したもの。

南米のLATAM航空は、ワンワールド・アライアンスから脱退する意向で、ワンワールドもそれを確認した。背景には、デルタ航空によるLATAMの株式取得がある模様。

ヴァージン・オーストラリア航空は、オーストラリア政府の国際航空サービス委員会（IASC）に羽田空港の発着枠の配分を求める申請書を提出。羽田/ブリスベン線への就航を目指す。

アメリカン航空が2020年3月29日から、羽田発着で米ダラス・フォートワース路線とロサンゼルス空港路線を新たに就航。

ユナイテッド航空は、関西/グアム線について、今冬日本人旅客の需要拡大が見込まれることから、2019年12月10日より2020年3月28日までの期間、現在の週7便から夜便を週3便追加し週10便に増便する。

JALが今春設立したビジネスジェット会社の本格展開を開始。丸紅との共同設立会社で、旅行業登録も実施。

中国系のGDSトラベルスカイはIATAが推進する「NDC」認証について、IT プロバイダーと アグリゲーターで最高レベルのレベル4を取得。

韓国LCCのエアソウルは2019年9月23日から、日本発ソウル行5路線で「サイダー特価」セールを開始。片道最安値は2400円に。