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NTTデータはが最新の道路状況に基づくAI近未来渋滞予測の実証実験を開始。交通情報総合アプリ「乗換MAPナビ」に「渋滞予測」欄を設け、AIを活用した30分後と60分後の高速道路渋滞予測情報を表示する。

2019年5月、アマゾンがインドで航空券の予約サービスを開始したニュースが業界を駆け巡ったことは記憶に新しい。「なぜインドだったのか」という疑問とともに、アマゾンの戦略を分析。

法人向けの宿泊管理ソリューションを提供するホテル・リザベーション・サービス（HRS）が、日本企業の出張管理の実態を調査。いまだ、ホテル手配は約4割の出張者が自身で行なうケースが明らかに。

電通の「ジャパンブランド調査2019」によると、調査対象の20か国・地域全体で、日本は「行きたい旅行先」の1位。訪日意向がもっとも高いのは香港。

家族のお出かけで外出先のチケットを事前購入するのは約8割。予約変更や長めの有効期限の設定がさらなる普及のカギに。

2019年7月19日に全業務を停止していた中南米専門の旅行会社であるウニベルツールが、7月31日付で東京地裁から破産開始決定を受けた。東京商工リサーチによると、負債総額は債権者約40名に対して約2億円。

帝国データバンクが国内旅行会社の売上高ランキングを発表。2018年の旅行会社の売上高は4.6兆円に。

国土交通省によると、国内航空会社12社の2019年1～3月の平均遅延率は10.487％、欠航率は0.82％でいずれも前年同期から改善。

デルタ航空は、羽田新規路線が米運輸省から正式に承認されたことを受け、成田空港から撤退し、東京路線は羽田に集約すると発表した。来春から羽田7路線を運航する。

エアトリが「子連れ旅行」に関する調査を実施。それによると、子供がいる人のうち47.1％が「子供がいることで旅行をためらった経験がある」と回答。

阪急交通社が「帰省のついで旅行」を推奨。帰省にまつわる調査結果も発表。

観光関連産業におけるプラスチック汚染の取り組みを解説するコラム。「ごみ排出量ゼロ」を目指すアトランタ空港や、「リサイクル用ごみ箱」テスト運用をおこなうサンフランシスコ空港など。

国際航空運送協会（IATA）が欧州政府に対し、航空機排出物による気候変動影響を軽減する目的で適用される「航空課税」や「環境税」に関する反対意見を表明。

国土交通省は2020年3月29日より、羽田空港に離着陸する航空機の新飛行経路を運用開始。国際線を年間約3.9万回増便する計画。

カンタス航空が2019年8月1日、新流通規格のNDCに対応した「Qantas Distribution Platform（カンタス・ディストリビューション・プラットフォーム）」を運用開始。

ヤフーが、東京オリンピック開催に向けておこなわれた都内の交通量調査に参画。規制対象エリアの高速道路（首都高含む）と一般道全体では、2.2％減との結果に。

ブロードバンド推進協議会が事務局の「MaaSを日本に実装するための研究会」が第2回となる報告会。各自治体が現状報告と実装に向けた課題を発表した。単独実験で交通ネットワーク化には遠く、手探りの状況が続いている。

国土交通省が、日本版MaaS（Mobility as a Service）の実現に向けたモデル事業の実証実験を開始。第一弾として15事業に対して交付をおこなった。

日本政府観光局（JNTO）発表による訪日外国人数を東アジア主要4か国／地域（韓国・中国・台湾・香港）で比較。2019年6月は4市場とも6月の最高記録を更新。中国は15.7％増と大きく伸びた。

ツーリズムEXPOジャパン推進室がこのほど、2019年「ジャパン・ツーリズム・アワード」で、各賞のノミネート案件を発表。今回の応募総数は国内外からの209件（昨年は261件）。最終選定は9月。