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LCCピーチ・アビエーションは3月29日、成田／札幌（新千歳）線、成田／福岡線を開設。既存の関西線をあわせ、成田発着を3路線に拡大し、関空、那覇に次ぐ第3の拠点化を正式に表明。

成田国際空港会社(NAA)は、エージーピー(AGP)とのあいだでビジネスジェットハンガー(7,655㎡)の賃貸借契約について合意した。AGPはビジネスジェット運航支援事業を始める。

成田国際空港は2014年12月および2014年の運用状況を発表。2014年の国際線外国人旅客数は前年比15%増の1014万1312人となり、開港以来はじめて1000万人を突破した。

成田国際空港は、訪日外国人向けおもてなしアプリ「TABIMORI」の機能をさらに拡充。乗換案内をオフラインでも検索できるようにした。

京成電鉄、ジェットスター・シャパン(GK)および成田国際空港は、2014年12月25日〜2015年3月28日までの期間、「成田空港の早朝便で国内旅行に行っちゃおうキャンペーン」を実施する。

成田空港は、2014年12月22日をもって累計利用旅客数が9億人に達する見通しを発表。当日15：00より第1旅客ターミナルビルにて記念式典を開催、代表・夏目誠氏の挨拶や9億人目の利用者紹介を予定。

成田国際空港の年末年始期間(2014年12月19日〜2015年1月4日)の国際線旅客動向によると、旅客総数は前年同期比4.0%減の124万1300人と予測。方面別ではハワイなどのリゾート路線や台湾が人気。

成田空港では、第1・第2旅客ターミナル内に子ども向けの遊び場「キッズパーク」を新設。各ターミナルの出国手続き前に計2か所、マットや遊具などが置かれる予定。家族旅行の利便性向上を狙う。

長野県松本市のアルピコ交通は、成田空港から白馬スキー場まで直行する高速バス路線の運行を発表した。日本語以外に英語での予約が可能だ。

成田国際空港株式会社(NAA)の2015年3月期連結中間決算によると、営業収益は前年同期比0.6%増の1,000億円となったものの、空港使用料収入および給油施設利用料収入が減少で減益。

日本旅行業協会（JATA）の発表資料で振り返る、海外渡航自由化50年の歴史・第5回は、海外旅行が急拡大した1980年代について。成田空港の開港や円高、テンミリオン計画で急成長し、海外旅行に慣れた客層向けの新商品も普及し始めた。

成田空港は、2015年4月8日に「第 3 旅客ターミナル」の供用を開始。LCC ターミナルとして活用されるもので、利用航空会社はジェットスター・ジャパン、バニラエア、春秋航空日本の3社。空港使用料も発表された。

成田空港は、2014年冬ダイヤで、総発着回数、就航都市数、乗り入れ航空会社数とも開港以来の過去最高に。国際線LCCの週間発着回数は前年の104回から204回に増加、全体に占める割合も前年の3.6%から7.2%に倍増。

成田空港活用協議会は、「成田空港のイメージ向上や利用促進」につながる斬新でフレッシュなアイデアを学生から募集。若年層をターゲットにした旅行需要の掘り起こしが目的。

国土交通省は、成田空港のアクセス利便性の向上が必要になってくることから、新たに「成田空港のアクセス利便性向上等に関する連絡協議会」を設置した。

成田空港活用協議会は、首都圏・北関東を対象に成田空港利用促進キャンペーンを実施。具体的には大学祭パンフレットへの広告掲載や「国際フェスティバル世界市」へブースを出展する。

国際通信機器レンタルのテレコムスクエアは2014年9月18日、成田国際空港第1ターミナルにある「モバイルセンター成田第一」を刷新。店舗面積を約2倍にし、通路に面したカウンターを新設した。刷新は訪日外国人向けサービス強化の一環。

成田国際空港が2020年の東京オリンピック・パラリンピック開催を見据え、第2旅客ターミナルビルの到着ロビーをリニューアル。「和の抽象美」モチーフに、イメージの刷新図る。

航空局は、首都圏空港でのビジネスジェット受け入れ体制を向上させる。羽田空港では国際線旅客ターミナル内に専用動線、成田空港では新たなアクセス道路がオープン。専用スポットも増設。

成田国際空港は、訪日外国人が日本滞在中に利用できるアプリの提供を開始する。国内の無料インターネット環境が限定的であることから、オフラインでも利用できる機能を多数搭載。