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ピーチ・アビエーションが羽田線に進出。台北（桃園）線を週6便で開設する。運賃は片道7680円～4万2380円で、往復1万2000円の“弾丸スペシャル運賃”も。

ピーチ・アビエーション(MM)の平成27年3月期の決算によると、2年連続で増収増益となった。当期中計画減便行ったが、計画減便前の目標通りに増収増益を達成した。

LCC3社の2015年度ゴールデンウィーク期間(4月28日〜5月6日)の利用実績によると、国内線では、3社とも前年を大きく上回る結果を残し、利用率は90%前後の高い水準となった。

旅行代理店向けLCC専用航空券オンライン予約システム「INFINI LCC Search」でピーチ・アビエーション(MM)とバニラ・エア(JW)の航空券の取り扱いが始まった。

LCC3社の2015年度ゴールデンウィーク期間(4月28日〜5月6日)の予約状況によると、国内線では路線拡大に伴い、前年よりも提供座席数、予約数いずれも大幅に増加。予約率も前年を上回っている。

ピーチ・アビエーションは2017年夏までに仙台空港を拠点化することを発表。国内線のほかアジアへ国際線を複数計画し、東北に訪日需要を呼び込む。

ピーチ・アビエーション（MM）は2015年9月4日、那覇／ソウル（仁川）線に就航。那覇／福岡線も増便し、沖縄拠点のネットワークを拡充していく方針だ。

LCCピーチ・アビエーションは、2015年下期の客室乗務員（CA）採用企画として「カテゴリー別オーディション」を実施すると発表。「コツコツ部門」「働く父さん・母さん部門」など10項目から1つ選んでエントリーへ。

LCCピーチ・アビエーションは3月29日、成田／札幌（新千歳）線、成田／福岡線を開設。既存の関西線をあわせ、成田発着を3路線に拡大し、関空、那覇に次ぐ第3の拠点化を正式に表明。

【LCC3社の年末年始】ピーチアビエーション(MM)、ジェットスタージャパン(GK)、バニラエア(JW)のLCC3社は2014年度年末年始期間、路線網の拡大に伴い旅客数を伸ばしたものの、利用率では明暗が分かれた。

LCCのピーチ・アビエーション（MM）が、オンラインでの航空券決済手段に「Yahoo! ウォレット」を追加。他社アカウントに紐づいた決済方法の導入は、国内航空会社では初めて。

2014年度年末年始期間)のLCC航空予約の状況によると、国内線でピーチ・アビエーション(MM)とジェットスター・ジャパン(GK)の予約率は前年を下回った一方、バニラ・エア(JW)は、内際線とも好調に予約を伸ばしている。

LCCのピーチ・アビエーション（MM）は、2014年11月25日より有料会員向けに割引運賃情報を1日早く入手、購入が可能な会員サービス開始。サービス利用がない場合はポイントバックも。

ピーチアビエーション(MM)は2015年2月21日から3月28日までの期間、週4往復8便で那覇/香港線に就航する。那覇からの国際線は台北線に続き2路線目。

ピーチアビエーション(MM)は、8月19日から2014年冬ダイヤ(2014年10月26日〜2015年3月28日)の関西発着および那覇発着の8路線の販売を開始した。

国内LCC3社のお盆期間(8月8日〜17日)の利用実績によると、国内線ではピーチ・アビエーション(MM)、ジェットスター・ジャパン(GK)、バニラエア(JW)とも台風11号の影響を受けたものの、高い利用率を記録。

お盆期間の予約状況によると、国内線ではピーチ・アビエーション(MM)、ジェットスター・ジャパン(GK)とも前年と比べると路線網拡大しているため提供座席数が大幅増、予約数も大きく伸ばしている。

ピーチ・アビエーション（MM）が新商品「ピーチポイントギフト」の販売を開始。航空券購入時に運賃等の支払いに利用できるギフト商品となっている。

ピーチ・アビエーション(MM)は、2013年3月期の決算を発表した。それによると、当期純利益10億4,600万円(前年度12億900万円の損失)を計上。2012年3月に就航して3年目で単年度黒字を達成した。

LCCのピーチ・アビエーション（MM)の2014年夏期スケジュール期間の計画減便で、7月、8月に減便する対象便が確定。2か月間の欠航総数は894便に。