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LCCピーチアビエーションが、台湾による震災復興支援への感謝を伝える歌を届けるプロジェクトを主催。輸送を中心とした全面協力を行った。

LCCジェットスター・ジャパンとアメリカン航空は、コードシェア提携を締結。2014年10月26日から成田発着の札幌線、関空線、松山線、福岡線、那覇線のジェットスター5路線でアメリカン航空の便名付与のフライトを開始。

バニラエア(JW)は、11月2日の成田/香港線新規就航を記念して、10月30日からディー・エヌ・エー(DeNA)が運営する「SHOWROOM」でオンライン・オーディション企画「TRAVEL SHOWROOM」を実施する。

LCCジェットスター・ジャパンは2014年冬期スケジュールで、成田から新千歳、関空、那覇空港への3路線、関空から新千歳空港への1路線で増便。1日の最大運航便数を52往復104便から54往復108便とする。

ピーチアビエーションは、10月6日より沖縄と大阪でタイアップした飲食店で搭乗者限定メニューを提供する新サービス「Peach café」を開始。ターゲットは20～30代女性。

2015年成田／バンコク線で新規就航するLCCノックスクート。ピヤ・ヤドマニCEOとスクートのキャンベル・ウィルソンCEOが今後の戦略と見通しを語った。国内LCCとの協業で、地方路線への航空券切込みにも意欲示す。

ジェットスター・ジャパン(GK)は、9月24日に累計搭乗者数600万人を達成した。就航から約2年3ヶ月で達成したことになり、国内LCCとしては最速ペース。

航空局は、ジェットアジアエアウェイズ(JF)からの外国人国際航空運送事業の経営許可申請について、9月25日付けで許可した。

タイの新規LCCノックスクートは、ブランド・アイデンティティ「ノックスクートバード」を発表した。大きく翼を広げ、大きな目で微笑んでいるキャラクターで、ネットワークの拡大を目指し、世界中を見たいというノックスクートの意欲を表した。

バニラエア(JW)は、新規就航する成田/香港線と成田/高雄線の航空券の販売を9月11日から開始した。運賃はシンプルバニラで香港線が8,000円から、高雄線が7,000円から。

タイのLCCノックスクート・エアラインは、インフィニ・トラベル・インフォメーションと契約を締結。日本地区でのノックスクート唯一の推奨 GDSに。

スクートは9月1日から、飛行中の機内での電子機器の使用を緩和、離陸から着陸まで持ち込んだタブレット端末や携帯機器での動画・音楽鑑賞などを許可する。シンガポール民間航空庁の規制緩和を受けた措置。

関西国際空港によると、タイ・エアアジアＸ（XJ）が2015年3月26日から関西／バンコク（ドンムアン）線で現在の週5便からデイリー運航に。増便で、関空に就航するエアアジアグループの就航路線は 2 都市、週 14 往復に増加。

LCCバニラエアは、2014年9月3日からスマートフォンでの航空券予約を開始。現在は、予約のみで、予約確認・変更・バニラエア保険の購入、発着案内機能は10月より順次開始する。今後、多言語化も。

バンコクのドンムアン国際空港を拠点のLCCノックスクート（XW）は、日本支社長に坪川成樹氏を任命、総代理店としてエア・システムを指名した。坪川氏は、LCCスクート（TZ）日本・韓国支社長と兼任。

北海道観光振興機構の調査で、LCCとレガシーキャリアの客層や旅行スタイルに違いがあるのに対し、現地での消費行動には大差がないことが判明。道内経済への貢献が明らかになった。

ピーチアビエーション(MM)は、8月19日から2014年冬ダイヤ(2014年10月26日〜2015年3月28日)の関西発着および那覇発着の8路線の販売を開始した。

国内LCC3社のお盆期間(8月8日〜17日)の利用実績によると、国内線ではピーチ・アビエーション(MM)、ジェットスター・ジャパン(GK)、バニラエア(JW)とも台風11号の影響を受けたものの、高い利用率を記録。

LCCバニラエア（JW）は、2014年冬期スケジュールの航空券の新しい運賃を値下げする。「シンプルバニラ」賃では下限価格が最大3500円、「コミコミバニラ」では最大4500円値下げ。その戦略を石井社長と近藤営業部長が語った。

LCCバニラ・エア（JW）の代表取締役社長・石井知祥氏は、2014年冬期ダイヤで成田／香港線と成田／高雄（台湾）線を開設する準備を進めていることを明らかに。香港線は2014年11月、高雄線は2015年2月に運航開始を目指す。