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先ごろ開催された「KDDI 5G SUMMIT 2019」で、MaaSを積極的に推進するナビタイムジャパンの大西啓介社長が5Gサービスの展開で拡大するMaaSの世界を講演。そのメリットや社会実装に向けた取り組みを紹介した。

ナビタイムと千葉県銚子市などが観光型MaaSで実証実験。県外からの誘客を図り、パーク＆ライドで銚子電鉄の利用とセルフドライブでの市内周遊を促す。

シルバーレイル社がこのほど、旅行調査フォーカスライト社と共同で欧州の鉄道業界をテーマとする調査レポートを発表。スウェーデンでのMaaS取り組み事例紹介など。

東急とJR東が伊豆で実施している観光MaaSの中間報告。専用アプリは開始2カ月で半年間の目標達成。デジタルパスは1045枚、下田のAI相乗りバスの利用者は延べ1051人の利用だった。

ウィラーはベトナムで都市間バス運行とタクシー配車アプリサービスに乗り出す。タクシー配車アプリをすでに開始したのに続き、2019年8月から都市間バス「MaiLinh WILLER EXPRESS」を運行。10月には2つの予約をシームレスにつなぐ。

国土交通省が2020年の無人自動運転移動サービスの実現に向け、事業者向けガイドラインを策定。

ANAがMaaSで産学官の共同プロジェクトを実施。羽田／横須賀市のアクセスで実証実験を実施へ。

ANAが2019年7月1日付けの役員人事と組織改革を発表。新たに「MaaS推進部」を設置し、同社の経営戦略としてMaaSに取り組んでいく。

近鉄グループホールディングスと三重県志摩市はこのほど「志摩MaaSにかかる連携協定」を締結。鉄道の特急停車駅と周辺観光地を結ぶ二次交通の利便性向上を図る。

MaaSの実証実験を支援する先行モデル地域が発表。神奈川県川崎市と箱根町や静岡県伊豆エリアなど、公募51事業の中から19事業を選定。

第5回「日本ベンチャー大賞」が発表。ラストワンマイルを繋ぐ新モビリティ＆MasSを目指すWHILL社が審査員特別賞に。