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プリンセス・クルーズは船上で利用できる最大100米ドルのオンボード・クレジットを進呈する「おかえりなさいキャンペーン」を実施。キャンペーン期間は3月17日〜6月30日12:00まで、対象クルーズを新規で申し込んだ乗客に進呈。

「クイーン・エリザベス」をはじめ、「クイーン・メリー2」そして「クイーン・ヴィクトリア」の3隻を運航するキュナード・ラインは2014年3月14日10時に日本語版のホームページをオープン。

観光庁は国内外のクルーズ船社向けの寄港地観光情報の専用サイト「CRUISE PORT GUIDE OF JAPAN」を公開。観光情報のほか、各港は「世界遺産が近い」「都市近郊」などの条件別でも掲載。

「アザマラ・ジャーニー」が2014年2月に東京港に初寄港。公開された総トン数3万277トン、乗客定員694人の中型のラグジュアリークルーズ客船の船内をレポート。

カーニバル・コーポレーションはアジアにおける事業拡大を予定。2014年にはプリンセス・クルーズで中国とシンガポールに進出。計11万人の取り込み狙う。

トップツアーは、テーマや目的を持った旅行を提案する「TOPTOUR Plus+（トップツアープラス）」の新カテゴリーとして、「フライ&クルーズ」を設定。「あなたのためだけのクルーズ旅行」をコンセプトに。

ジェイティービーの調査で、クルーズ未経験者の71％が「参加してみたい」と回答。年代別ではシニア層より若者層の割合が高かった。想定旅行代金は、海外旅行や豪華な国内旅行と同程度。20万円未満が6割。

ロイヤル・カリビアンは2015年春夏シーズンの欧州・カリブ海クルーズを発表。夏季は地中海にアリュールを初めて配船し、メインの東／西カリブ海はオアシスとインディペンデンスの運航に。

セレブリティ・クルーズは、2015年４月でフリートを離れる「セレブリティ・センチュリー」の特別クルーズを設定。会員対象に「社長といっしょにセレブレーション・センチュリー・クルーズ」。

スタークルーズは、新たな大型新造船を発注。全長330メートル、15万トン、最大速力 24 ノットで、3305名の乗船が可能な船で1682 室。2017年秋に就航予定。

セレブリティ・クルーズは2015年4月から、専用のダイニングルームやオールインクルーシブのサービス、専用ラウンジの利用など、スイートルームの乗客向けに新しいサービスを導入。

ミキ・ツーリストはロイヤル・カリビアン・インターナショナルのボイジャー・オブ・ザ・シーズ日本発着クルーズで、慮国業界向け優待料金を設定。本人と家族、友人が対象で、本人不参加でも利用可能。

クリスタル・クルーズのクリスタル・セレニティが2014年ワールドクルーズの途上、横浜に寄港し、船内見学会を開催。2013年12月に改装を終了した船内を公開した。各写真はレポート内に掲載。

郵船クルーズが運航するクルーズ客船「飛鳥Ⅱ」は、「第22回クルーズシップ・オブ・ザ・イヤー」で就航後8年連続の総合部門、日本船部門の第1位に選出。

日本外航客船協会（JOPA）によると、会員クルーズ会社が運航する日本籍クルーズ客船3隻の2013年（1月〜12月）の国内港湾への寄港回数で最高となったのは、115回（対前年比2回減）を記録した横浜港。第2位は神戸港の75回（同13回減）に。

東京都や関係省庁と民間港湾事業者など25団体で組織する東京港振興促進協議会は、10万総トンを超える大型クルーズ客船にも対応できる港湾整備の推進を盛り込んだ第4次アクションプランを制定。

プリンセスクルーズの旅行会社向けトレーニング・プログラム「プリンセス・アカデミー」日本語版で、2段階目のレベルとなる「スタッフ・キャプテン・レベル」が開講。1段階目は100名超えに。

エイチ・アイ・エス（HIS）はFacebookページで、「いいね！クルーズ旅行キャンペーン」を実施する。参加者数に応じて当選者数が増加し、最大で25組50名にクルーズ旅行をプレゼントする。

プリンセス・クルーズの社長に、エグゼクティブ・ヴァイス・プレジデントのジャン・スワーツ氏が就任。前社長＆CEOのアランB.バクルー氏は、カーニバル・コーポレーション＆plcの最高執行責任者となった。

プリンセス・クルーズの旅行に関するアンケート調査で、30～69歳の53％が日本発着クルーズに「行ってみたい」と回答。また、調査結果から、クルーズが旅行の不安や不満を解決できるとの見解も示した。