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スカイマークが今年も「タイガースジェット」を就航。阪神タイガース主催の試合で初の冠試合の実施も。

【対談】スカイマーク会長の佐山展生氏と航空ジャーナリスト・秋本俊二氏。第三極の航空会社として前進するスカイマークの未来について熱く語る（後編）

【対談】スカイマーク会長の佐山展生氏と作家で航空ジャーナリストの秋本俊二氏。スカイマーク再生の舞台裏から未来図までを聞いた（前編）

国内航空4社の2016年度ゴールデンウィーク期間の利用実績によると、ソラシドエア以外は旅客数を伸ばした。特にスカイマークは前年比11.4%増、利用率も88.2%と好調に推移した。

国内航空会社の2015年度ゴールデンウィーク期間の予約状況を見ると、4社とも国内線予約数が前年を上回った。スカイマークは同9.5%増の16万9448人となり、予約率も前年の66.8%を上回る72.1%と好調に推移。

スカイマークは、東京地方裁判所からの民事再生手続終結決定を受けて、2016年度から2018年度にかけての中期経営計画を発表。経営目標として、最終年度には売上高800億円超、営業利益70億円超を掲げた。

経営再建中のスカイマークの2015年度年末年始期間予約状況によると、予約数は前年割れとなったものの予約率は昨年の68.8％を上回る73.4％となった。

スカイマーク（BC）は2015年11月6日、「Booking.com（ブッキング・ドットコム）」とパートナーシップ契約。ウェブサイトから宿泊予約機能にアクセス可能に。

スカイマークは2015年9月29日、再生計画に即してスポンサーによる増資と100％減資を実施。同日付でANAとのコードシェア契約締結と新体制の発表を行った。

スカイマークは2015年9月1日、東京地方裁判所から認可決定を受けていた再生計画が確定。代表取締役社長を元日本政策投資銀行の常務執行役員・市江正彦氏とする新体制も発表。

国内航空4社の2015年お盆期間の利用実績がまとまった。AIRDOとソラシドエアは前年比増、再生計画が進行中のスカイマークとスターフライヤーは提供座席数を減らしたこともあり、旅客数も前年割れ。

民事再生中のスカイマークは、日系オンライン旅行会社（OTA）と認可代理店契約を締結。エボラブル アジア（旧旅キャピタル）との契約で、パッケージツアーなどの旅行商品販売を開始へ。

スカイマーク（BC）の債権者集会でANA支援による再生計画案が可決。東京地方裁判所から認可決定を受けた。同社の議決権者174名中135.5名、議決権者の議決権総額のうち60.25％の賛成を獲得。

スカイマーク航空のスポンサー候補として、米・デルタ航空（DL）が浮上。最大債権者の米リース会社イントレピッドが新たな案を提出。

スカイマーク（BC）は、2015年6月1日より、羽田、札幌（新千歳）、神戸、福岡、那覇空港での搭乗手続き対応時間を拡大。カウンター受付時間内であればいつでも対応可能に。

スカイマークは、ライフメディアのウェブサービスを運営するじげん社と業務提携を締結した。一定期間の無償による人材派遣を受け、インターネットマーケティングのノウハウを習得し、集客強化を図る。

スカイマークは5月29日、再生計画案を提出。スポンサーはインテグラルとANAホールディングスに、及び日本政策投資銀行と三井住友銀行の出資ファンドが追加。ANAの社長指名は変更も共同運航は合意。

再建中のスカイマークは共同出資者にANAを選定。航空会社の再生に携わった経験などが決め手。出資総額は180億円でインテグラルが50.1％、ANAが最大19.9％。社長はANAから選定の予定。

スカイマークの2015年度ゴールデンウィーク期間(4月28日〜5月6日)の予約状況を見ると、予約数は同9.5%増の14万1,250人となり、経営破綻後初めてのゴールデンウィークながら好調な予約状況になっている。

民事再生手続き中のスカイマーク（BC）はこのほど、動画配信サービス「ユーチューブ（Youtube）」に公式チャンネルをオープン。羽田空港でのインタビューや業務光景を公開した。