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タイ・エアアジアXが2019年7月3日から、福岡／バンコク直行便を新規就航。週4往復・8便を予定。

オーストリア航空が2019年4月1日から、成田／ウィーン路線を週6便で再開。また、5月1日からは週7便での運航が決定。

スカイマークが第2弾のサイパンへの国際線チャーター運航を発表。春休みに続き、ゴールデンウィークも実施へ。

KLMオランダ航空が発表した2019年夏期スケジュール（日本発：2019年4月1日～2019年10月25日）で、成田／アムステルダム路線が3便増加、座席数は3割増に。

エールフランスが2019年夏期スケジュールで羽田／パリ線を強化。2018年夏期の週12便から2便増やし、ダブルデイリー体制で運航。座席数は前年同期比19％増となる。

JALがフィジーエアウェイズとコードシェア。中期経営計画で目指す2020年度中の500都市就航達成に向けて、ネットワーク強化を加速。

ベトナム航空が福岡／ホーチミン線を2019年夏スケジュールで増便。インバウンドとアウトバウンドとも需要が好調。

LCCのタイ・ライオン・エアが関西に週5便で初就航。関西のドンムアン線は週28便体制となる。機材は最新のB737‐MAX9型。

LCCのピーチアビエーションが6月28日から運航を再開する那覇／香港線の販売を開始。片道6980円からで、同日、那覇／台北線も週21便に増便する。

デルタ航空（DL）は2019年6月17日から9月9日の週の期間中、成田／デトロイト線をデイリー運航に増便。旺盛な需要を受けたもの。

ユナイテッド航空がGW期間にグアム線の臨時便運航を決定。春休み期間も運航。

ベトジェットエア（VJ）は2019年の旧正月の期間中、2500便以上を増便する。提供座席数は前年同期比16パーセント増の250万席。

全日空（ANA）が2019年度の航空輸送事業計画を発表。国際線では、成田／パース線と成田／チェンナイ線を新規開設予定。

日本航空（JAL）グループが2019年度の路線便数計画を発表。国際線は成田／モスクワ線、国内線は羽田／新千歳線の増便など。

ANAがA380で運航するハワイ線のスケジュールや新クラスの運賃など発表。予約は1月10日に開始。

LCCのピーチ・アビエーションとバニラ・エアが、2019年度中をめどに実施する両社の統合に伴う路線移管などを発表。

ピーチ・アビエーションが2019年夏季ダイヤ期間（2019年3月31日～2019年10月26日まで）の新規就航・増便計画を発表。

サイパン国際空港が2019年11月20日から夜間の運航受け入れを再開。これを受け、まず香港エクスプレスが11月22日から香港／サイパン線を再開。

LCCエアアジアXが関空／台北線の運航を開始。A330型機の運航で、フラットベッド席やクワイエットゾーンも用意。

オーストリア航空が成田／ウィーン線を増便。2019年夏期スケジュールで4月以降は毎日運航。