航空

全日空 (NH)は、オンラインで訪日需要の喚起を強化。新たにYouTube Live で全世界に生放送される『TOKYO EXTRA』に協賛やクチコミのトリップアドバイザー各国サイトなどで。

エア・カナダ（AC）は、2015年10月1日に特設サイト「アメリカ行くなら、エア・カナダ」を公開。合わせて各種メディアを通じた広告キャンペーンを広く展開。旅行体験をSNS投稿する参加者募集も。

パリ空港公団は、アジアの空港設計エンジニアリング案件を次々と獲得。完全子会社のADPアンジェニエリ(ADPI)を通じてアジア、特に中国でのビジネスを拡大している。

ANA(NH)は10月5日に新自動チェックイン機を松山空港に導入した。今後、2015年度中に順次NHが就航する国内全51空港での導入を進めていく。

日本航空（JL）のJALマイレージバンク（JMB）がサイバーエージェントの共通ポイントプログラム「ドットマネー（.money）」との連携を開始。「アメーバブログ」で貯めたポイントもJALマイルに交換可能に。

ジェットスター・ジャパン（GK）は2015年10月2日、国土交通省よりジェットスター・アジア航空（3K）およびジェットスター航空（JQ）との航空協定締結に関する認可を取得した。対象となるのは日本／台湾と日本／フィリピンの両路線。

ANA(NH)は、10月1日からNH便の国際線ファーストクラス利用者向けに、羽田空港の国内線と国際線ターミナル間の乗り継ぎでLEXUSを用意するサービスを開始。

ANA（NH）が発表した2015年8月の旅客輸送実績によると、国際線の旅客数は前年比12.7％増の77万2094人となり、今年2月から8ヶ月連続で二桁の伸びとなった。ヨーロッパでは利用率も87.8%。

全日空（NH）は2015年10月1日付で、組織改正と管理職者の人事異動を発表。新規就航に伴うシドニー支店の開設など。

スカイマークは2015年9月29日、再生計画に即してスポンサーによる増資と100％減資を実施。同日付でANAとのコードシェア契約締結と新体制の発表を行った。

ルフトハンザ ドイツ航空（LH）が2015年9月22日より、大阪／フランクフルト線と成田／フランクフルト線でエコノミーとビジネスの間に位置する「プレミアム エコノミークラス」の座席提供を開始。

JALの2015年8月の国際線旅客数は、前年比0.3％減の72万1817人と前年割れとなった。低迷が続く韓国線の旅客数は同17.3%減の5万7029人と苦戦が続いている。中国線も同1.6%減の12万5220人と減少。

成田国際空港の2015年8月の運用状況が好調。発着回数や航空旅客数など4項目で開港以来の最高を更新。日本人の国際線旅客は5か月ぶりにし、好調な推移となった。

中国の雲南祥鵬航空（ラッキー・エア／8L）が関空に初就航。関空／徐州／昆明間を定期チャーター便として開始し、定期便化を目指す。

バニラエア(JW)は2016年1月30日から成田/高雄線を1日2便に増便。成田/台北線も含め台湾2路線では下限運賃をさらに引き下げる。

旅を見つけるサイト「Find Travel（ファインド トラベル）」は、DeNA（ディー・エヌ・エー）傘下のキュレーションプラットフォーム。サービス開始から約1年が経過した現在の事業展開や今後の成長シナリオについて、井出一誠CEOに聞いた。

楽天は2015年9月16日、航空券のホールセールを行うワールドトラベルシステム社（WTS）の出資比率を引き上げ、子会社化した。今後は楽天トラベルの海外旅行商品拡充に寄与していく。

全日空（NH）が展開中の「スター・ウォーズプロジェクト」で「R2-D2」塗装機の塗装作業が完了。10月には羽田に到着、遊覧イベントや定期就航を開始へ。チャーター便によるシンガポールツアーも。

オーストラリア・パース空港はクラウド型の最新技術導入でコスト削減へ。アマデウスの空港向けシステム「Amadeus Airport Common Use Service (ACUS)」の導入を発表。

デルタ航空（DL）では、2015年9月1日付けで人事異動を発表。日本地区法人営業統括部長に倉田博樹氏が就任。