航空

ミャンマー国際航空(8M)は、日本のHAMA INC Co.,Ltd.との間で日本にミャンマー・エアウェイズ・インターナショナル・ジャパンを立ち上げることで合意した。

ピーチ・アビエーションは、約1年の実証実験をしていた機内エンターテイメントサービス「high！」を本格的に開始。コンテンツを利用者のスマホなどにダウンロードし、空港や機内で楽しめるようにしたもの。

キャセイパシフィック航空(CX)と香港ドラゴン航空(KA)は、4月1日からの日本/香港線および台北線の燃油サーチャージ額について現行の6,000円を据え置く。

ミキ・ツーリストはロイヤル・カリビアン・インターナショナルのボイジャー・オブ・ザ・シーズ日本発着クルーズで、慮国業界向け優待料金を設定。本人と家族、友人が対象で、本人不参加でも利用可能。

日本旅行業協会（JATA）関西支部海外旅行委員会は、JALの協力で2014年7月にイギリスチャーターを実施する。需要喚起と、JLの関空発欧米線復便へのアピールを狙う。

ジェットスター・アジア（3K）は6月27日、福岡／バンコク／シンガポール線を開設。A320型機で1日1便運航し、運賃は福岡／バンコク間が13,000円～、福岡／シンガポール間が16,000円～。

トランスアジア航空（GE）は2014年4月10日から、現在デイリー運航する関空／台北線を週7便増便し、ダブルデイリー運航とする。この増便により、関西と台北を運航する路線は週101便となる。

スターアライアンスは、Android向けナビゲーションアプリの提供を開始。スターアライアンスのサービスや特典についての情報にワンタッチでアクセスすることが可能。

日本航空/JAL(JL)とフジドリームエアラインズ(JH)は、2014年上期(2014年3月30日以降)から名古屋小牧/山形線でもコードシェアを行う。

エミレーツ航空(EK)は、2014年4月6日からジェットスターグループとコードシェアおよびマイレージプログラムで提携を行う。

ウエストジェット(WS)は、パナソニックの最新機内エンターテイメント・システムを導入することを決めた。これにより、機内ではWi-Fi環境が提供される。

エアバスは、今後20年間（2013年〜2032年）でアジア太平洋地域の航空会社が必要とする新造旅客機および貨物機は10,940機に達すると発表した。

KNT－CTホールディングスの2013年12月期の連結業績は、増収増益。持株会社体制とクラブツーリズムとの経営統合の効果が発揮された結果となった。

デルタ航空（DL）は、シアトルを発着する国内線をさらに強化。また、2014年3月にはロンドン・ヒースロー、6月には香港およびソウル線に就航する予定。

チャイナエアライン(CI)は、今年4月17日から6月19日までの期間、初めてとなるいわて花巻空港と台湾を結ぶ定期チャーター便を週2往復便で運航する

大韓航空(KE)は、3月30日から新潟/ソウル(仁川)線を週5便から週7便に増便し、デイリー運航を再開する。

全日空/ANA(NH)は2016年度の国際線生産量を、ANAとして初めて国際線を上回る計画とする中期経営戦略を発表。首都圏デュアルハブモデルを明確に示し、羽田は主要地点、成田は新規地点へ展開する方針。

バニラエア（JW）は2014年夏期スケジュール期間の国内線と国際線の受託手荷物の手数料を統一。これにより、国内線で最大1,300円値上げに。一部区分では値下げも発生。

バニラエア（JW）は2014年夏期スケジュール期間の航空券について、国内線で1,000円の値上げを行なう。また、夏期スケジュールでは札幌線を最大1日6便に増便する。

アエロメヒコ航空(AM)は、2014年6月29日からメキシコシティ/リオデジャネイロ線に週4便で新規就航する。往復ともメキシコシティ/成田線との同日接続が可能。