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日本航空（JAL）はこのほど、米国バイオジェット燃料製造会社フルクラム（Fulcrum BioEnergy）への出資を決めた。

JALがハワイ路線を強化。機内から現地滞在、帰国時まで、各所でのサービスを拡充。

日本航空（JAL）と全日空（ANA）がそれぞれ、「平成30年北海道胆振（いぶり）東部地震」の被災者に向けた支援を展開。チャリティマイル受付や緊急物資の輸送協力など。

JALが東南アジア圏の路線拡大を発表。羽田／マニラ路線を新たに運航するほか、ガルーダ・インドネシア航空とコードシェアで羽田／ジャカルタ便などを提供。

日本航空（JAL）が、台風21号の影響で欠航が続く関西国際空港発着便に対し、成田空港発着の国際便を臨時で運航することを決定。対象者は9月4日～11日までのチケット所有者。

北海道エアシステム（日本航空便）が2018年9月7日、札幌（丘珠）／釧路間で臨時便4便の運航を決定。6日に発生した地震による地上交通への影響に対応。

JALとチャイナエアラインがコードシェアを拡充。日本国内・地方7路線が追加に。

ハワイ州観光局は、日本航空（JL/JAL）、ハワイアン航空（HA）と、2018年9月までハワイ島のプロモーションを展開。キラウエア火山噴火による風評被害の払拭へ、キャンペーンサイトやSNS、東京のレストランでのイベントを通じて観光PRを行う。

日本航空（JAL）は2020年4月、制服のデザインを一新する。2020東京五輪の公式パートナーとして掲げるスローガン「Fly for it!」を体現。

JALが2018年度路線計画を一部変更。ハワイと東アジア路線で座席やサービス拡充。2019年度はシカゴ線の期間増便も。

今年のWIT Japanではエアラインのセッションも開催。JALの丸山氏は、トラベルボイスとのインタビューで今気になる流通形態について語った。また、課題となっている訪日外国人の国内線利用やインバウンド施策についても言及した。

JALは2018年10月1日から11月30日までの国際航空券に適用する燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）を8月～9月と同額で継続する。

JALと中国東方航空が共同事業に向け合意。日中間路線と、両社が運航する国内線の一部を対象に。

日本航空（JAL）が2018年7月31日、国際線中距離LCC事業に向けた新会社「ティー・ビー・エル」を設立。

日本航空（JAL）の2019年3月期 第1四半期連結業績は、連結売上高が8.7％増の3421億円。営業利益は0.7％増の249億円、経常利益が5.9％減の231億円に。

2018年5月にキラウエア火山が噴火したハワイ島関係者が来日。火山活動の最新情報や需要喚起のための新戦略、今後の見通しを聞いた。

日本航空（JAL）が2018年7月20日から8月17日まで、羽田空港にて「音と光」の新技術の実証実験を開始。パナソニックの「光ID」とヤマハの「SoundUD」技術を採用。

航空会社格付け調査をおこなうスカイトラックスが「エアライン・オブ・ザ・イヤー2018」を発表。世界1位はシンガポール航空。3位は昨年と同じくANAがランクされた。

SKYTRAX（スカイトラックス）のワールド・エアライン・スター・レーティングで、日本航空（JAL）が最高ランク「5スター」を獲得。ANAも6年連続で。

日本航空（JAL）は特典航空券サービスを一部変更。国際線では新たな仕組み「国際圏特典航空券PLUS」を導入。国内線は予約可能な期間を延長。