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SPRING JAPANは、2019年12月12日から成田/上海浦東線にデイリー運航で新規就航。上海での滞在が長くなる運航スケジュールを設定。

LCCエアアジアXが沖縄／台北／クアラルンプール線を就航。

イージージェットは、航空会社としては初めて同社アプリに音声認識機能の「スピーク・ナウ(Speak Now)」を搭載。フライトの検索・予約がさらに簡単に。

楽天のビジネスイベントで、LCCエアアジアのフェルナンデス会長が訪日客数7000万人の可能性を展望。カギは地方へのLCC就航。エアアジア躍進の理由にも言及。

JALの新LCC「ZIPAIR（ジップエア）」が成田空港第1ターミナル北ウイングを使用することで決定。

キャセイパシフィック航空がLCC香港エクスプレス航空の合併手続きを完了。これにより、香港エクスプレスはキャセイパシフィックの完全子会社となった。

ベトナムのLCC、ベトジェットエアがグーグルと提携。日本路線対象の100円チケットキャンペーンを実施。

LCCエアアジアとJR九州が、東南アジアと九州の観光促進に向けて協力。乗務員の相互乗車など、様々な企画を検討。

バニラエアとの統合完了を2019年末に控えるLCCピーチ・アビエーション。同社代表の井上慎一氏が、来年度の東南アジア路線進出を控え、“アジアの懸け橋（bridging Asia）”を目指す戦略について語った。

エアアジア・ジャパンが東北に初就航。8月8日から名古屋／仙台線を運航へ。

2020年の就航を目指すJAL傘下のLCC「ZIPAIR Tokyo（ジップエア）」が2019年7月5日、国土交通省から航空運送事業許可を取得。成田／ソウル線と成田／バンコク線を予定。

エアアジアグループのLCCであるフィリピン・エアアジア航空（Z2）が7月1日から日本に初乗り入れ。同日より関西／マニラ線を、エアバスA320型、180席でデイリー運航。

成田国際空港がスポーツ観戦目的での同空港発着・国内線LCC利用促進対策を強化。スポーツ観戦情報の特設サイトでスタジアム近隣空港までの航空券の最低価格を検索。ホーム戦・アウェイ戦・ビジター戦に対応。

2020年の就航を目指すJAL傘下のLCC「ZIPAIR Tokyo（ジップエア）」は、2019年4月11日、都内で機体と乗務員の制服デザインを発表した。

LCCのピーチ・アビエーションは2019年5月12日まで、2019年度～2020年度上期入社の客室乗務員を募集。新卒・既卒者計120人程度採用予定。事業拡大へ「挑戦心」あふれる人材を募る。

LCCセブ・パシフィック航空が新たな日本路線を就航。フィリピンの経済特区クラークへの路線強化で、新たなハブ機能を強化。

LCCのフィリピンエアアジアが日本路線を開設。経営許可取得で7月1日から関空／マニラ線に就航。

アクセス国際ネットワークが、中国のLCCアグリゲーター「レッツフライ」の日本における総代理店として契約。約40のLCC予約が可能に。

JALの国際線LCCの名称が決定。4月に社員募集も開始。

LCCピーチとバニラエアの客室乗務員が参加する初のイベントが開催。初の合同セールの実施も発表。