航空

LCCジェットスターが「フライ＆アクティビティ」を開始。人生を豊かにするLCC利用を訴求。

エミレーツが機内を360方向で体験できるサービスを開始。座席や機内スパなどの様子をVR技術で閲覧可能に。

JALと中国東方航空が共同事業に向け合意。日中間路線と、両社が運航する国内線の一部を対象に。

お盆期間に成田空港から出国する国際線利用者数は、前年比7.8％増の50.4万人と推計。ピークの8月10日の出入国者数は過去最高で、1日に10.4万人の利用が見込まれる。

カラオケルームで機内体験が楽しめる「飛行機カラオケルーム」、ジェットスターとJOYSOUNDがコラボ。

バンコクで開催された「トラベルポートLIVE2018」では、今話題のNDCについての議論も行われた。IATA主導のもと各航空会社が推進しているNDCは旅行会社や消費者にとってどのようなメリットがあるのか。

このほど、有人宇宙飛行を目指す新会社「SPACE WALKER」が立ち上がった。専門領域で研究を続けてきた技術チームや民間企業が連携。開発パートナーにはJAXA（宇宙航空研究開発機構）が連携。

国土交通省が本邦12社の平均遅延率と欠航率を発表。スカイマークは遅延と欠航が最少に。

成田国際空港と関西国際空港が2018年上半期（1月～6月累計）の空港運用状況を発表。成田は発着数と旅客数で過去最高を記録。

デルタ航空が個室タイプのビジネスクラスとプレミアムエコノミーの路線を拡大。日本4路線に導入。

日本航空（JAL）が2018年7月31日、国際線中距離LCC事業に向けた新会社「ティー・ビー・エル」を設立。

日本航空（JAL）の2019年3月期 第1四半期連結業績は、連結売上高が8.7％増の3421億円。営業利益は0.7％増の249億円、経常利益が5.9％減の231億円に。

ANAホールディングスの2019年3月期第1四半期決算によると、売上高は前年同期比7.3％増の4848億円、営業利益は21.1％減の200億円、経常利益は21.6％減の194億円。増収減益となった。

キャセイパシフィック航空が東京／香港間の輸送力強化。成田線増便で、羽田とあわせ1日8便運航に。

シンガポール航空が2018年12月29日から、羽田／シンガポール路線を増便し、羽田発着便を1日4回に拡大。

トラベルポートはバンコクで「トラベルポートLIVE2018」を開催。エコシステム、関連性、パーソナライゼーションなどのキーワードを通じて、テクノロジーの進化に合わせた旅行業界の変化を議論した。

航空関連情報会社の英OAGが、スタートアップ支援をおこなうアクセラレーター「Plug and Play」と提携。旅行業界における革新的なソリューション創出を目指す。

欧州テクノロジー＆トラベルサービス協会（ETSSA）がこのほど、EU当局に対する不服申し立てを実施。ルフトハンザ航空が一部流通チャネルに設定している手数料について、処分見送りとした措置に反発。

エミレーツ航空がマイレージプログラム「エミレーツ・スカイワード」会員向けモバイルアプリ「エミレーツ・スカイワードGO」を開発。

デルタ航空とウエストジェットが、包括的なジョイントベンチャー（共同事業）実施について合意。米・カナダ間の渡航先やマイレージプログラムの特典拡大など。