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国土交通省によると、2017年度第3四半期の国内航空事業者による平均遅延率は前年度比0.04ポイント改善して11.95％、欠航率は0.11ポイント改善して1.35％。

OAG Aviation Worldwide Limited（OAG）は、このほど世界の空港の定時運航遵守率ランキング「OAG Punctuality League 2018」を発表。航空会社ではJAL、ANAが1、2位独占。スカイマークも上位にランクイン。空港では羽田と大阪・伊丹が1位に。

世界主要航空会社の2017年1～12月定時到着率の1位はデルタ航空（85.94％）。2位が日本航空で3位が全日空。FlightStats調べ。

国土交通省によると、2017年7月～9月の本邦11社の平均遅延率（出発予定時刻よりも15分以上遅延）は前年度と比較して0.31ポイント改善して11.64％に。欠航率は0.39ポイント改善して1.44％。

日本航空の2017年3月の輸送実績は、国際線、国内線とも旅客数が増加。利用率も大きく上昇し、国際線ではハワイ・グアム線、欧州線が8割台後半に。

全日空（ANA）が発表した2017年2月の旅客輸送実績によると、国際線の旅客数は前年比8.1％増の73万9255人。欧州路線は2割増で特に好調。

JALの2017年2月の輸送実績で、国際線の利用率が81.1％となり、8割を超えた。旅客数は前年より微減。

IATA（国際航空輸送協会）によると、2016年暦年での有償旅客キロ（RPK）が前年比6.3%増、搭乗者数は37億人に。座席利用率も年間平均80.5％で過去最高。

JALが2017年1月の輸送実績を発表。国際線の旅客数は3か月連続のプラスに。欧州線、米本土、中国本土が好調。

JALの12月の国際線輸送実績は0.6％増で2か月連続プラスに。欧州線が2ケタ増で回復の兆し。

ANAグループの2016年度年末年始期間（2016年12月22日～2017年１月3日）利用実績によると、国際線は提供座席数が前年比9.7％増、予約数が14.7％増、利用率は3.6ポイント増の83.3％に。

JALグループの2016年度年末年始期間の利用実績は、国際線の提供座席数が前年比4.9％減、総旅客数が1％減、搭乗率は3.5ポイント増の89.4％。

日本航空（JAL）の2016年11月の国際線輸送によると、旅客数は前年比1.7％増の68万3391となり、4月以来7ヵ月ぶりでプラス遷移。利用率は80.7％。

日本航空の9月の国際線旅客数は前年比1.2％減の68万4044人で、利用率は80.6％。2ケタ増となった太平洋線、中国線以外は前年割れ。ハワイ・グアム線は唯一2ケタ減に。

ANAの2016年8月の旅客実績が発表。国際線は7.1％増の82万6996人で、利用率が81.2％と8割台に。国内線も2.1％増の383万9799人で利用率が上期初の7割台になった。

日本航空の8月の国際線旅客数は前年比0.6％減の74万8317人。太平洋線と中国線が2ケタ増で好調。

全日空（NH）が発表した2016年7月の旅客輸送実績によると、国際線の旅客数は前年比12.9％増の80万663人となり2カ月連続で2ケタ増。方面別では北米／ホノルルは利用率8割超えに。

日本航空（JL）の2016年7月の国際線輸送実績で、太平洋線と中国線が好調。特に中国線は供給に対して需要が上回り、利用率も上昇。

JALとANAのお盆期間(2015年8月10日〜21日)の利用実績によると、国際線の旅客数ではANAが旅客数と増加率でJALを上回った。国内線では両社とも供給量を絞ったものの前年実績を上回った。

国内LCC4社の2016年お盆期間(2016年8月10日〜21日)の利用実績によると、国内線旅客数ではピーチ・アビエーションは前年比増となった一方、座席供給量を絞ったジェットスター・ジャパン、バニラエア、Spring Japanは前年実績を下回った。