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JALの2015年8月の国際線旅客数は、前年比0.3％減の72万1817人と前年割れとなった。低迷が続く韓国線の旅客数は同17.3%減の5万7029人と苦戦が続いている。中国線も同1.6%減の12万5220人と減少。

ANA（NH）が発表した2015年7月の旅客輸送実績によると、国際線の旅客数は前年比14.5％増の70万9328人。全方面で旅客数が増加。利用率はヨーロッパで80.7%、他方面でもすべて75%超。

JALの2015年7月の国際線旅客数は、前年比4.5％増の69万8352人と増加。方面別では、東南アジア線が同14.9%増の26万9712人と好調だった一方、韓国線では同23.9%減の4万7534人と低迷した。

デルタ航空（DL）は、2015年7月の輸送および財務実績を発表。ユニットレベニューは前年同月比3％減、日本発着路線を含む太平洋路線の有償旅客マイルが前年同月比0.8％増だった。

JALの2015年6月の国際線旅客数は、前年比8.0％増の66万7181人と増加。中国線が同22.1％増の11万471人と好調。一方、韓国線は同28.7％減の4万647人で減少幅拡大。

ANA（NH）が発表した2015年5月の旅客輸送実績によると、国際線の旅客数は前年比11.1％増の64万4151人となり、4月に続いて二桁の伸び。利用率は全方面で70%を超えた。

日本航空（JL）の2015年5月の国際線旅客数は、前年比10.9％増の68万6908人と増加。方面別では、中国線が同23.9％増の11万5484人と大きな伸びを残した。

JALの2015年4月の国際線旅客数は、前年比7.5％増、利用率は74.9％で前年より5.1ポイント上昇。太平洋線、東南アジア線、中国線がそれぞれ2ケタの伸び。韓国線は苦戦が続く。

JALグループとANAグループの2015年度ゴールデンウィーク期間(4月28日〜5月6日)の利用実績によると、旅客数では両社とも内際線双方で前年を上回った。利用率では内際線ともJALがANAを上回る。

LCC3社の2015年度ゴールデンウィーク期間(4月28日〜5月6日)の利用実績によると、国内線では、3社とも前年を大きく上回る結果を残し、利用率は90%前後の高い水準となった。

ANA(NH)の2015年3月および2014年度の旅客輸送実績によると、2014年度通期の国際線旅客数は同13.6%増の719万8616人となったものの、利用率は前年度の73.9%を下回る71.1%に。

全日空（NH）の2015年2月の旅客輸送実績によると、国際線旅客数は前年比23.7％増の58万6982人で、昨年5月以降10カ月ぶりに2割超の伸び。アジア方面の旅客数は29.5％増の41万9281人で、利用率は77％。

JALの2015年2月の国際線輸送実績は、旅客数が前年比5.5％増の62.9万人で、利用率も77.6％と改善。東南アジアと中国線が牽引したが、欧州線はASKは1ケタ減に対し、RPKが2ケタ減と低迷。

ANA（NH）の2015年1月の国際線旅客数は前年比4.9％増の57.8万人。ヨーロッパ方面は2ケタ増も伸び率は鈍化し、利用率も60％を下回った。国内線の利用率も2014年度で 2番に低い結果に。

日本航空(JL)の2015年1月の国際線輸送実績は、旅客数が前年同期比1.8％減の63万6,914人。方面別では、東南アジア線のみ(同8.3%増)が前年を上回った。

国際航空運送協会(IATA)は、2014年の世界の航空旅客輸送結果を発表。内際線を合わせた搭乗者数は前年よりもおよそ1億7000万人多い33億人となり過去最高を記録した。

ANA（NH）が発表した2014年12月の旅客輸送実績によると、国際線旅客数は前年比16.3％増の61万2,466人。ヨーロッパ方面の旅客数は同36.9%増となった。

日本航空(JL)の2014年12月の国際線輸送実績は、旅客数が前年同月とほぼ同じ63万6,800人。韓国線は同13.9%減となり、前月に引き続き二桁の減少となった。

ANA（NH）が発表した2014年11月の旅客輸送実績によると、国際線旅客数は前年比9.6％増の57万3838人となったものの、利用率は69.5%となり、前月同様70%を下回る結果となった。

日本航空(JL)の2014年11月の国際線輸送実績は、旅客数が前年同月比2.4%減の62万3794人。韓国線は同12.9%減となり、前月は減少幅を2.8%まで縮小していたが、再び二桁の減少率に落ち込んだ。