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JALグループおよびANAグループの2016年度お盆期間(8月10日〜8月21日)の予約状況によると、国際線では、予約数、増加率ともANAがJALを上回った。また、国内線では両社とも前年比10%を超える予約数を確保。

LCC4社の2016年度お盆期間(8月10日〜8月21日)の予約状況によると、国内線では、ピーチ・アビエーションとSpring Japanは前年比増、一方ジェットスター・ジャパンとバニラエアは前年比減と明暗が分かれた。

日本航空（JL）の6月の国際線旅客数は前年比1.7％減。米大陸線、中国線、韓国線がプラスとなったが、その他は前年割れ。日本発着路線の増えたオセアニア線は2ケタ減。

全日空の2016年5月の国際線の旅客数は前年比10.5％増の70万5959人で、利用率は71.6％。北米／ホノルル線が2ケタ増と好調を維持したほか、アジア／オセアニア方面も8.1％増に。

全日空（NH）が発表した2016年4月の旅客輸送実績によると、国際線の旅客数は前年比11.4％増の70万7946人となり、二桁の伸びに。

日本航空（JL）の2016年4月の国際線輸送実績は、旅客数が前年比0.4％増の68万3466人。有効座席キロ（ASK）は前年比1.9％増、有償旅客キロ（RPK）同4.1％増となり供給以上に需要が伸びた。

LCC4社の2016年度ゴールデンウィーク期間の利用実績によると、国内線旅客数でピーチ・アビエーションとSpring Japanは前年比増。一方、供給を絞ったジェットスター・ジャパンとバニラエアは旅客数を減らした。

2016年ゴールデンウィークの輸送実績によると、国際線旅客数ではANAがJALを上回った。欧州線では、ANAが前年比減に対して、JALは増加。国内線ではANAが微増に対して、JALは微減。

国内航空4社の2016年度ゴールデンウィーク期間の利用実績によると、ソラシドエア以外は旅客数を伸ばした。特にスカイマークは前年比11.4%増、利用率も88.2%と好調に推移した。

日系2社2016年3月期、JAL売上高は0.6％減の1.3兆円、ANAは4.5％増の1.8兆円。ANAは営業利益5割増、経常利益は倍増でいずれも過去最高。

日系2社の2015年度旅客輸送実績で、ANAの国際線旅客数は前年比13.5％増の816万7951人、JALは3.7％増の808万676人。初めてANAが上位に。

日本航空（JL）の2016年1月の国際線の旅客数は前年比4.9％増の66万8,073人。欧州線では、ASKを同8.5%減と絞ったものの、旅客数は同9.5%減の4万1,703人と苦戦。利用率も67.3%と低い水準にとどまった。

全日空（NH）が発表した2015年12月の旅客輸送実績によると、国際線の旅客数は前年比11.7％増の68万4370人となり、2015年2月以降二桁の伸びで継続。

ルフトハンザ・グループの2015年の総旅客数は、前年比1.6%増の1億770万人となり過去最多となった。座席利用率も過去最高の80.4%を記録した。

日本航空（JL）の2015年12月の国際線輸送実績は、旅客数が前年比1.6％増の64万7152人。有効座席キロ（ASK）は前年比1.2％増、有償旅客キロ（RPK）同2.9％増となりいずれも拡大。

JALグループおよびANAグループの2015年度年末年始期間の利用実績によると、JAL、ANAとも国際線の旅客数は前年比増も欧州線では大幅減に。国内線ではJALは増加。一方ANAは微減となった。

ANA（NH）が発表した2015年10月の旅客輸送実績によると、国際線の旅客数は前年比15.2％増の66万9,392人となり、今年2月から10ヶ月連続で二桁の伸びとなった。

JALの2015年10月の国際線旅客数は、前年比4.9％増の68万4283人。方面別では、東南アジア線が12.8％増、オセアニア線が10.3%増で2ケタの伸び。韓国線は同19.1%減の5万1073人と低迷。

ANA（NH）が発表した2015年9月の旅客輸送実績によると、国際線の旅客数は前年比13.1％増の67万812人となり、今年2月から9ヶ月連続で二桁の伸びとなった。

ANA（NH）が発表した2015年8月の旅客輸送実績によると、国際線の旅客数は前年比12.7％増の77万2094人となり、今年2月から8ヶ月連続で二桁の伸びとなった。ヨーロッパでは利用率も87.8%。