航空

JALの2015年10月の国際線旅客数は、前年比4.9％増の68万4283人。方面別では、東南アジア線が12.8％増、オセアニア線が10.3%増で2ケタの伸び。韓国線は同19.1%減の5万1073人と低迷。

スカンジナビア航空（SAS）は2015年11月13日に成田空港から、最新の客室デザインを導入したエアバスA340を日本初就航。最新デザインは長距離クラスの全クラスのシートや内装、機内設備で導入。

ANA(NH)は、ビジネスクラスでの機内食コラボレーションを拡充。海外発便での和食コラボレーションとしてはじめて、台湾線で「とうふ屋うかい」の機内食を提供する。

ピーチ・アビエーション(MM)は、 航空業界の独立系シンクタンクでCAPA Centre for Aviationから「2015年 アジア太平洋地域 LCC オブ・ザ・イヤー」を受賞した。

新関西空港株式会社(NKIAC)は20日、オリックスとフランスのヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムとの間で、コンセッションにおける運営権について基本協定書を締結した。

アエロメヒコ航空(AM)は2016年1月11日から、現在モントレイ経由となっているメキシコシティ発成田行きAM58便をノンストップに。AMのメキシコシティ/成田線往復便ともノンストップに。

キャセイパシフィック航空（CX）がこのほど、機体塗装の新デザインを発表。2014年10月から開始されたブランド刷新活動の一環として、順次すべての機体に新デザインを導入していく計画。

ユナイテッド航空（UA）は、サンフランシスコ国際空港とアトランタ国際空港に空港ラウンジ「ユナイテッドクラブ」を新しくオープンした。

ニュージーランド航空が英会話レッスンン特設サイトを開設。渡航促進キャンペーンの一環で、合格者には抽選で往復航空券もプレゼント。

GDS（Global Distribution System）を提供するトラベルスカイテクノロジー日本は2015年11月16日、中国・天津航空（GS）と首都航空（JD）の電子チケット（ET）発券機能を公開。

成田国際空港は2015年12月より、緊急時に外国語での案内・誘導に利用できる「メガホン型翻訳機」を試験導入。日本語でしゃべると英・中・韓3言語の大声で繰り返し案内。

ルフトハンザ・ドイツ航空は7日間のストライキが終了し、11月14日からほぼ通常通りに戻ると発表。ただし同日の日本発便はLH741便（関空発フランクフルト行き）のみ運航。

台湾のLCC、Vエア（ZV）は2015年12月15日、中部／台北（桃園）線を就航へ。11月12日付で国土交通省から、外国人国際航空運送事業の経営許可を得た。

2015年11月11日、日本初のジェット旅客機「MRJ（三菱リージョナルジェット）」の初飛行が無事成功に終わり、国内ファンや関連業界が歓声に沸いた。ライブ中継の視聴数は310万件以上に。

LCCピーチ・アビエーションが羽田発着の国際線を拡充。2路線目はソウルに就航。関空／ソウル線も増便へ。

トルコ航空（ターキッシュエアラインズ）は、イスタンブール／マイアミの直行便就航記念で「世界一高い砂の城」制作。ギネス登録を達成。

スカイマーク（BC）は2015年11月6日、「Booking.com（ブッキング・ドットコム）」とパートナーシップ契約。ウェブサイトから宿泊予約機能にアクセス可能に。

エミレーツ航空（EK）がこのほど、スマートフォンやタブレット向けの日本語サイトを公開。「フライト予約」「フライト状況」「オンライン・チェックイン」「予約管理」の4機能を中心に提供。

全日空グループはこのほど、一人乗りの超小型乗り物（パーソナルモビリティ）「WHILL」の活用を発表。第一弾はANAセールスによる「シニアのための修学旅行 沖縄」で採用へ。