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アマデウスの2013年通期（12月期）決算は、中間期の伸びを上回る推移で増収増益。旅行予約コンテンツ流通事業では旅行会社の総航空予約数が6.5％増となり、市場シェアが4割に拡大した。

HISの2014年10月期第1四半期の連結業績は、売上高が12.9％増の1223億円、営業利益が25.2％増の40億円、経常利益が19.9％増の48億円と2ケタ増。ただし、チャーター会社含む運輸事業は営業赤字に。

KNT－CTホールディングスの2013年12月期の連結業績は、増収増益。持株会社体制とクラブツーリズムとの経営統合の効果が発揮された結果となった。

ANAホールディングスは2014年3月期第3四半期の連結決算を発表した。それによると、売上高は前年同期比7.1%増の1兆2120億円と増収。しかし、費用増で減益となった。

日本航空/JAL(JL)は、2013年度3月期第3四半期連結業績を発表。営業収益は前年同期比5.1%増の9899億円となった一方、営業費用の増加で増収減益という結果になった。

アマデウスの2013年第3四半期の業績で、旅行予約コンテンツ流通事業における航空予約数が6.6％増加し、世界シェアは約4割に拡大。ITソリューション事業の収入は6.6％増で、搭乗旅客数は4.5億万人に。

JTBの2013年9月期連結中間決算は、売上高が前期比4.6％増の6673億円、最終利益が2.7％増の107億円と増収増益。数々のプラス要因に恵まれた国内旅行部門が牽引、ただし営業利益・経常利益はともに前期を割り込んだ。

エミレーツ航空（EK）の2013年上半期の収入額は12％増の108億米ドル、純利益は2％増の1.75億米ドルを計上。座席供給量を16.9％増（ASKベース）とし、旅客数は15％増の2150万人に増加。

成田国際空港の2014年3月期の中間連結決算は増収増益。着陸料の引下げ等で空港使用料収入は減少も、料金施策や航空自由化による新規就航や増便、国内LCC就航で好結果に。

KNT－CTホールディングスの2013年第3四半期（1月1日～9月30日）の連結業績で、売上高が前年比45.0％増、営業利益1.3億円で2013年度初の黒字となった。経常損益、純損益は赤字。

スイス・インターナショナル・エアラインズ(LX)の2013年度第3四半期(7〜9月)の営業実績によると、営業収入は前年同期比2％増の13億8900万スイスフラン、営業利益は同10.5％増の1億3700万スイスフランに達し、増収増益。

日本航空/JAL(JL)の平成26年3月期第2四半期の連結業績によると、グループ連結売上高(営業収益)は、国際線、国内線とも増収を達成したことにより前年比4%増の6593億円。

ハウステンボスの第3四半期の決算のうち、営業利益（98.8％増の35.9億円）と経常利益（66.6％増の42.5万円）が前年通期実績を超えた。東アジア情勢の影響で停滞していた外国人客数は9.6％増の11.7万人と回復傾向にある。

日本旅行の2013年の中間連結業績は、営業収益は6.4％増となったものの、営業損失、経常損失は赤字幅が拡大。新中期経営計画で積極的な取扱拡大策を行ない、営業費用が増加したほか、3.6億の為替差損も発生。

キャセイパシフィック航空(CX)の2013年上半期（2013年1〜6月）決算によると、最終損益は前年同期9億2,900万香港ドルの赤字から2,400万香港ドルの黒字となった。

アマデウスの2013年上半期の決算は、収入が前年比5.7％増、調整後利益は5.2％増で、増収増益。航空会社のアマデウス移行が進み、搭乗旅客数が大幅に増加。旅行予約コンテンツ流通事業が好調に推移した。

KNT－CTホールディングスの2013年第2四半期の連結業績は、売上高が前年比46.0％増だが、営業損益、経常損益、四半期純損益とも赤字。ただし、期初予想からは赤字額は改善。団体旅行事業は営業黒字となった。

日本航空/JAL (JL)は、このほど2013年3月期(平成26年3月期)第1四半期の連結決算を発表。売上高は前年比2.6%増の2941億300万円となったものの、営業費用増で増収減益となった。

全日本空輸/ANA (NH)2013年3月期(平成26年3月期)第1四半期の連結決算によると、燃油費を中心に為替の影響を受けて営業費用が増加したことから、増収減益となった。

阪急交通社グループの2013年度の連結決算は増収増益。営業利益は239.6％増の24億5200万円と大幅に増加した。海外旅行、国内旅行、外国人旅行いずれも前年を上回る好調さで、来期も同様の推移を見込む。