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大日本印刷はクルーズ旅行で訪日する中国人をターゲットに、訪日中の来店促進サービスを開始。中国の大手旅行会社2社と提携し、クルーズ参加者に配布する「旅行のしおり」に、商品やサービス広告を掲載。

コスタクルーズは2016年夏期に運航する日本発着クルーズにあわせ、日本語版マイクロサイトを開設。販売促進を強化する。

カーニバル・ジャパンが宮崎県日南市と提携し、同市へのふるさと納税の返礼品として、クルーズ旅行商品を提供。大型客船ダイヤモンド・プリンセスで国内と韓国をめぐる8日間のコース。

コスタクルーズは2016年夏に実施する日本発着クルーズ10本で、寄港地5つの港湾都市から受けるサポート内容を発表。北陸新幹線開業の金沢では駅／港間の専用シャトルも運行

2015年中にクルーズ船で入国した訪日外国人旅客数は前年比2.7倍の約111.6万人（概数）に。外国船社の日本の港湾への寄港回数は965回、外国船社と日本船社の寄港回数合算は1452回でいずれも過去最高。

MSCクルーズは2017年から2022年までの6年間で、保有客船を倍増する計画。7隻の次世代型客船の導入を予定している。これにあわせグローバル・ブランドを刷新。世界キャンペーンを開始した。

ロイヤル・カリビアン・クルーズは5隻目となる次世代型客船「クァンタム・クラス」の新造船を発注。2020年まで、世界最大22万トンの「オアシス・クラス」をあわせ、計5隻の新造船がデビューする予定。

デジタル素材のマーケットプレイス「PIXTA」とスタークルーズ、SIAホリデイズが、「写真撮影ツアー」を企画。PIXTAのクリエイターが講師となり、人気のクルーズ中の様子など売れる写真撮影のコツを伝授。

コスタクルーズは2016年から開始する日本発着クルーズで、新コンセプト「ドライブ＆クルーズ」をアピール。「レール＆クルーズ」とあわせ、乗船地から遠方＆近場双方の需要獲得を図る。

コスタクルーズが2016年春、船内に人型ロボット「ペッパー（Pepper）」を導入。レストランやイベントなどでペッパーが乗船客のサポートや情報提供をおこなう。

セレブリティクルーズは、船内で開催する「フォーマルナイト」のドレスコードを緩和、催しの名称も「イブニングシック・ナイト」に改める。

元技術系女性が立ち上げたクルーズ専門旅行会社がウェブ販売を開始。第3種登録で、クルーズの客船やブランドではなく、テーマを切り口に提案するのが特徴。

遂にクルーズによる訪日外国人旅客数が12月8日、年間100万人を突破。昨年の2倍強の伸びで、そのうち約半数が博多に寄港。100万人目の訪日客は中国からの子連れ家族客。

コスタクルーズが日本支社を開設。2016年夏、自社運航による日本発着クルーズを計10回実施する。日本支社長には糸川雄介氏が就任。

クルーズ大手のゲンティン香港が、アジア中心展開でプレミアム層向け新クルーズブランド「ドリームクルーズ」発表。15万トン級で3400名乗客を見込む「ゲンティンドリーム」を2016年11月に就航予定。

キュナードはクイーン・エリザベスの2017年ワールドクルーズで、初の神戸発着クルーズを運航。瀬戸内海や広島、釜山、関門海峡、鹿児島などを巡る7泊のコースで、神戸発着の区間販売も設定。

MSCクルーズジャパンは、2016年4月29に、客船MSCリリカが日本に初めて寄港することを発表。ブラジル・リオデジャネイロを出港後、同社製品のショーケースの一環として福岡・博多に入港予定。

ロイヤル・カリビアン・インターナショナルは、スイート客室に新サービス「ロイヤル・スイートクラス」を導入。初のバトラーサービスも用意する。まずはオアシスとクァンタム・クラスの6客船で開始。

MSCクルーズは、新ロイヤルティ・プログラム「MSCボヤジャーズクラブ」を導入。入会は無料で、料金体系や船内支払いなどに応じてポイントを加算。獲得ポイントに応じて特典を提供する。

キュナードは「クイーン・メリー2」で大幅改修を実施。世界の客船で唯一のペット預かり所を拡充するほか、同客船として初のシングル客室も設置。増加する2世代、3世代での家族客の要望に対応する。